新型回路電阻測試線及接線鉗的研制
高壓導電回路的電阻主要取決于斷路器、刀閘的動、靜觸頭間的接觸電阻。接觸電阻的存在，增加了導體在通電時的損耗，使接觸處的溫度升高，其值的大小直接影響設(shè)備正常工作時的載流能力，在一定程度上影響短路電流的切斷能力。因此，電氣設(shè)備每相導電回路電阻值是其安裝、檢修、質(zhì)量驗收的一項重要數(shù)據(jù)。
我們在進行回路電阻測試時使用的是揚州拓普電氣科技有限公司生產(chǎn)的TPHLC系列回路電阻測試儀，該系列回路電阻測試儀采用直流恒流電源作測試電源，測試電流無需手動調(diào)節(jié)，并且恒流電源設(shè)計較高的開口電壓，使用較細截面的測試線即可滿足測試要求，儀器測試過程由單片機控制自動完成，可快速準確測量開關(guān)設(shè)備、GIS母線的回路電阻。儀器測試時采用的是四端法測量原理接線，即用隨機配套的測試線連接試品及儀器，測試線接線夾口端接試品，插片端接儀器+I、-I、+V、-V接線柱，電流端子+I、-I為粗線、電位端子+V、-V為細線。
1、回路電阻測試線接線夾現(xiàn)狀
然而在整個測試工序中，目前所使用的測試線線夾頭主要有鱷魚嘴式和剪刀頭式，如圖2和圖3所示。不管是鱷魚嘴式還是剪刀頭式線夾測試頭，在對接觸面的測試中，經(jīng)常出現(xiàn)以下問題：
① 對于平狀接觸面，須用鋼絲刷刷除表面氧化層，再夾持在鋁制或銅質(zhì)接線板上，但對于非平狀接觸面，例如管狀、多面體狀等，用現(xiàn)有的線夾測試頭夾持就容易出現(xiàn)夾力不夠、夾持不緊、難于咬破表層氧化膜等問題，從而使回路電阻測試過程中出現(xiàn)電壓或電流上不去等現(xiàn)象，在回路電阻來回測量的過程中，耽誤了大量寶貴的檢修時間。
② 當測試面位于比較細狹的位置，而回路電阻又需要進行排查檢測時，用現(xiàn)有的線夾測試頭伸不進該細小空間，或伸進去鉗口卻難以張開，這時只能將外在部件拆除，例如外罩、擋片、擋板等，再進行回路電阻測量，這無疑又多了一道不必要的檢修工序。
③ 在回路電阻的測試過程中，大部分的回路電阻測試借用的是高空車，但在高空車斗臂不夠長或高空車開不進設(shè)備區(qū)草地時，對于某些極端位置的回路電阻測試，例如大部分220kV線路母線側(cè)1刀閘或2刀閘中的垂直刀，這時如果要測量整組刀閘回路電阻，只能借用腳手架，而換相測量又得拆除并移動腳手架，這造成了大量檢修時間的無端耗散。而且高空測量臨近線路或跳線，感應(yīng)電又會對測量造成不利影響。
2、新型回路電阻測試線接線鉗的研制
針對現(xiàn)階段測量回路電阻以上方面的不足，本文提出制作新型回路電阻測試線線夾的設(shè)計方案。在新的設(shè)計方案中，必須要解決以上三個常規(guī)性問題，即適用各種被測接觸面的線夾鉗口、可調(diào)各種彎曲度的支架支撐及可調(diào)開度大小的鉗口部分、可靈活控制夾緊及松脫、可控制長短的支撐絕緣棒。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司 信息來源：m.gzhxlykj.com
我們在進行回路電阻測試時使用的是揚州拓普電氣科技有限公司生產(chǎn)的TPHLC系列回路電阻測試儀，該系列回路電阻測試儀采用直流恒流電源作測試電源，測試電流無需手動調(diào)節(jié)，并且恒流電源設(shè)計較高的開口電壓，使用較細截面的測試線即可滿足測試要求，儀器測試過程由單片機控制自動完成，可快速準確測量開關(guān)設(shè)備、GIS母線的回路電阻。儀器測試時采用的是四端法測量原理接線，即用隨機配套的測試線連接試品及儀器，測試線接線夾口端接試品，插片端接儀器+I、-I、+V、-V接線柱，電流端子+I、-I為粗線、電位端子+V、-V為細線。
1、回路電阻測試線接線夾現(xiàn)狀
然而在整個測試工序中，目前所使用的測試線線夾頭主要有鱷魚嘴式和剪刀頭式，如圖2和圖3所示。不管是鱷魚嘴式還是剪刀頭式線夾測試頭，在對接觸面的測試中，經(jīng)常出現(xiàn)以下問題：
① 對于平狀接觸面，須用鋼絲刷刷除表面氧化層，再夾持在鋁制或銅質(zhì)接線板上，但對于非平狀接觸面，例如管狀、多面體狀等，用現(xiàn)有的線夾測試頭夾持就容易出現(xiàn)夾力不夠、夾持不緊、難于咬破表層氧化膜等問題，從而使回路電阻測試過程中出現(xiàn)電壓或電流上不去等現(xiàn)象，在回路電阻來回測量的過程中，耽誤了大量寶貴的檢修時間。
② 當測試面位于比較細狹的位置，而回路電阻又需要進行排查檢測時，用現(xiàn)有的線夾測試頭伸不進該細小空間，或伸進去鉗口卻難以張開，這時只能將外在部件拆除，例如外罩、擋片、擋板等，再進行回路電阻測量，這無疑又多了一道不必要的檢修工序。
③ 在回路電阻的測試過程中，大部分的回路電阻測試借用的是高空車，但在高空車斗臂不夠長或高空車開不進設(shè)備區(qū)草地時，對于某些極端位置的回路電阻測試，例如大部分220kV線路母線側(cè)1刀閘或2刀閘中的垂直刀，這時如果要測量整組刀閘回路電阻，只能借用腳手架，而換相測量又得拆除并移動腳手架，這造成了大量檢修時間的無端耗散。而且高空測量臨近線路或跳線，感應(yīng)電又會對測量造成不利影響。
2、新型回路電阻測試線接線鉗的研制
針對現(xiàn)階段測量回路電阻以上方面的不足，本文提出制作新型回路電阻測試線線夾的設(shè)計方案。在新的設(shè)計方案中，必須要解決以上三個常規(guī)性問題，即適用各種被測接觸面的線夾鉗口、可調(diào)各種彎曲度的支架支撐及可調(diào)開度大小的鉗口部分、可靈活控制夾緊及松脫、可控制長短的支撐絕緣棒。
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